Shanyo lõpetab autotööstuse Tier-1 programmide jaoks mõeldud kuppelmassiivide vibratsiooni ja termošoki kvalifitseerimise

Qingdao, Hiina - Shanyo on lõpetanud oma autotööstuse{1}}klassi vibratsiooni, termošoki ja mehaanilise šoki kvalifitseerimisekupli massiivid, luues testandmete paketi, mis ühtib Tier-1 lülitimooduli valideerimisega. Kvalifikatsioon hõlmab sõidukite interjööris enimlevinud kupli massiivi konfiguratsioone: roolilülitid, keskkonsooli paneelid, uksemooduli klahvistikud ja HVAC-juhtimismassiivid.

Autode valideerimine on tarbijatestimisest erinev maailm. See osa peab taluma vibratsiooni kogu sõiduki eluea jooksul, temperatuurikõikumisi külmast leotusest päikese{1}}koormaga salongini ja mehaaniliste löökide eest, mis tulenevad paugutavatest ustest ja konarlikest teedest -, säilitades samal ajal kontakti takistuse ja käitamisjõu spetsifikatsioonide piires. Selle väite taga olevad andmed peavad olemas olema enne osa kinnitamist, mitte pärast seda, kui see väljal ebaõnnestub.

Testmaatriks

Kvalifikatsioon toimus kolmel profiilil, millest igaüks oli kullatud-ja nikeldatud-kupliga kaetud massiividel:

• Vibratsioon:sinusoidne pühkimine ja juhuslik vibratsioon autotööstuse praktika kohta, rakendatakse kolmel teljel, kontakttakistust ja jõudu jälgitakse enne ja pärast.
• Termošokk:kiire tsükkel vahemikus -40 °C kuni +85C koos ooteaegadega, kupli-adhesiooni, jõu stabiilsuse ja kontakti terviklikkuse kontrollimine pärast iga faasi.
• Mehaaniline šokk:pool-siinusimpulsse määratletud tippkiirendustel, mis kinnitavad, et kuplid ei nihku ega pöördu kokkupõrke ajal.

Massiivid läbisid tervete võtmeindikaatoritega: käivitamisjõud +/-10 protsendi piires esialgsest näidust, kullatud näidiste kontakttakistus alla 10 oomi akna ja kupli nihkumine ei ületa registreerimistolerantsi.

Miks on massiivid ja liim autotööstuses olulised?

Kvalifikatsiooni tulemus ei ole automaatne. Autode keskkonnas ebaõnnestuvad kupli massiivides tavaliselt kolm asja:

• Liimi libisemine temperatuuri all:85C juures pehmenev PSA võib lasta kuplitel vibratsiooni all triivida. Autotööstuse kvalifikatsioonis kasutatakse kuum{2}}side- või kõrge-temperatuuri PSA-süsteeme, mis hoiavad positsiooni kogu tsükli vältel.
• Kandja väsimus:PET-kandjad painduvad ja lõdvestuvad; pideva vibratsiooni korral võib massiiv kontaktkihi suhtes registreeringu kaotada. PI-kandurid taluvad töötsüklit paremini, kui paindlikkus on pidev.
• Plaadi lagunemine:termiline tsükkel kiirendab õhukese plaadistuse oksüdatsiooniradasid. Kvalifikatsioon kinnitab, et määratud plaadistuse paksused hoiavad kontakttakistust stabiilsena.

Shanyo dokumenteerib need valikud DFM-is, et disainimeeskond saaks aru, miks autotööstuse massiiv erineb tarbijaversioonist - ja kui palju see maksab.

Autode{0}}klassi kuplid läbivad dokumenteeritud andmetega vibratsiooni ja termošoki.

Mida andmepakett sisaldab

Tier-1 programmide jaoks pakub Shanyo kvalifikatsioonipaketti, mis sisaldab:

• Katsemeetodite kirjeldused ja kasutatud täpsed profiilid.
• Käivitusjõu, kontakttakistuse ja mõõtmete registreerimise eel-/järelnäidud.
• Massiivide fototõendid pärast iga katsefaasi.
• Kvalifikatsioonis kasutatud kupli, kanduri, liimi- ja plaadistuspartiide materjalisertifikaadid.

Pakett vastab PPAP-i dokumentatsioonile, mis on juba kaasasmetallist kuppelprogrammid, nii et see langeb ilma tõlketa Tier-1 kvaliteedi töövoogu.

Rakenduse katvus

Kvalifitseeritud konfiguratsioonid on praegune autotööstuse programmide komplekt:

• Rooliratta lülitite massiivid - 4-klahvi ja 6 klahvi paigutused taustvalgustusega akendega.
• Keskkonsooli ja HVAC massiivid - erineva suurusega kuppel ühel kandjal.
• Uksemooduli klahvistikud - akende, peeglite ja istmete juhtnupud raskema jõukupliga.
• Instrumentide klastri kiirklahvid - kompaktsed massiivid PI-kandjatel.

Programmidele, mis kombineerivad kupleid jasilikoonist klahvistikud, sisaldab mooduli-taseme kvalifikatsioon silikoonvõtit ja massiivi ühe testitud koostuna.

Andmete hankimine

Disaini- ja kvaliteedimeeskonnad võivad enne tsiteerimist taotleda kvalifikatsiooni kokkuvõtet. Saatke osaprofiil läbikontakti lehtja Shanyo jagab massiivi konfiguratsiooni jaoks kohaldatavaid testiandmeid ja DFM-i märkmeid. Themassiivi vs lahtise kupli võrdluson hea lähtepunkt meeskondadele, kes otsustavad, kuidas lülituskihti hankida.

Teave Shanyo kohta: Qingdao Shanyuan Precision Electronic Technology Co., Ltd. toodab metallist kupleid, kuplimassiive, FPC-klahvistikeid, silikoonklaviatuure ja tembeldatud komponente auto-, meditsiini- ja olmeelektroonika jaoks. Külastagewww.yo-shan.com.